... so lautet die Inschrift auf seinem Grabstein in Dessau. Erfinder und Konstrukteur zugleich - nach über 100 Jahren wird der Mann wiederentdeckt, dessen Erfindungen, Konstruktionen und Patente den Beginn der Automobilproduktion der Firma Opel in Rüsselsheim einleiteten.

Was bislang wenige wußten: zuvor war Lutzmann, neben Daimler und Benz, einer der drei großen Wegbereiter der deutschen Automobilindustrie. 1894 begann Lutzmann mit der Produktion eigener Automobile, 1897 war er eines der Gründungsmitglieder des ersten deutschen Automobil-Clubs, dem Mitteleuropäischen Motorwagen-Verein. Auf der noch am Gründungstag stattfindenden “Vorführung von Motorwagen”, der ersten Automobilausstellung (heute die IAA), waren gerade einmal vier Fahrzeughersteller vertreten: Carl Benz mit vier Wagen, Friedrich Lutzmann mit zwei Wagen, Gottlieb Daimler mit einem Wagen - alles Benzinfahrzeuge - sowie Kühlstein mit einem Elektrofahrzeug.

Die Fahrzeuge des Dessauer Erfinders galten als leistungsfähig, schnell und robust. Lieferungen erfolgten nach England, Frankreich, Holland, Polen - ja sogar bis nach Arabien! Schließlich interessierte sich die Fa. Opel in Rüsselsheim für die Konstruktionen des Friedrich Lutzmann, man wurde sich einig - und die gesamte Automobilproduktion wanderte im Jahre 1899 von Dessau an den Main. Mit dem “Opel-Patent-Motorwagen, System Lutzmann” begann für den nun zum Direktor ernannten Konstrukteur ein neuer Abschnitt, dessen Ende nur zwei Jahre später - aus vertraglichen Gründen - auch das Ende seiner Tätigkeiten auf dem Automobilsektor wurde. Getreu dem Motto “Die Revolution frißt ihre Kinder” wurde Friedrich Lutzmann so zum Opfer des Fortschritts und geriet bald in Vergessenheit.

Friedrich Lutzmann (1859 - 1930)  - ein Mann der ersten Stunde des Automobils

Heute, 100 Jahre später, kämpft ein Mann gegen das Vergessen: Manfred Riedel, Enkel des Dessauer Erfinders Friedrich Lutzmann, hat in seinem

Lutzmann-Archiv schon so viel über seinen Großvater zusammen getragen, daß ein Buch daraus entstanden ist:

Friedrich Lutzmann - ein Pionier des Automobilbaues, erschienen 1999 bei der Anhaltischen Verlagsgesellschaft mbH in Dessau, Autor: Manfred Riedel.

Das reich bebilderte Buch ist für Laien wie Fachleute gleichermaßen interessant und füllt eine spürbare Lücke in der Geschichtsschreibung des Automobilbaues. Es ist zeitnah und spannend geschrieben,  es enthält viele interessante und mitunter auch amüsante Einzelheiten aus der Zeit, als das Automobil das Licht der Welt erblickte.

Zum Anlaß des 100jährigen Jubiläums der Automobilproduktion der Adam Opel AG erschien bereits 1999 eine Sonderausgabe des Buches.

Ebenfalls erschienen sind zu diesem Anlaß interessante Beiträge in Fachzeitschriften wie dem Oldtimer-Markt und dem Opel Start-Magazin.

Auf diesen Internet-Seiten, die noch im Aufbau sind, soll eine Schnupper-Tour zu dem Buch ermöglicht werden, und Beiträge aus Fachzeitschriften und der Presse zugänglich

gemacht werden. Bereits jetzt ist ein Kontakt zum Lutzmann-Archiv möglich, sei es um Fragen zu stellen, oder um Informationen auszutauschen - jedes Detail aus dieser Zeit, das mit Lutzmann und seinen Erfindungen in Verbindung steht, ist ein weiteres Puzzle-Stück in der Geschichte des Automobils. Emails bitte an: manfred.riedel@gmx.net

Schauen Sie bald wieder vorbei, es wird sich lohnen ..!


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